Honda VTR1000F info
 
Firestorm'en har en væskekjølt 90-graders V-twin med fire ventiler på hver topp og dobble overliggende kamaksler. Dette gir en lyd som absolutt er en nytelse og et Leo Vince anlegg gjør det ikke værre. :)
Den er bygd opp av en aluboksramme, teleskopgaffel med justerbar fjærforspenning og returdemping samt aluminiumssving med sentralt plassert enkeldemper som har justerbar fjærforspenning. Svingarmen er festet direkte til motoren og de to radiatorene er plassert i lengderetningen på hver sin side av den forreste sylinderen. Begge deler for å spare vekt. Utrolig morsomt kjøretøy hvor man har godt med dreiemoment, skikkelig bunndrag og et noe brutalt mellomregister. Dette, kombinert med noe liten bensintank, gjør at man må fylle litt ofte. Bensinmåler er derfor et savn.
Den er ikke veldig ekstrem å kjøre, men man blir litt sliten av å kjøre seint. :)


Teknisk info for min -97 modell:
Motor: 2 syl, 4 takt, væskekjølt, 8 vent.
Slagvolum: 996cm3
Effekt: 110hk / 9000 rpm
Dreiemoment: 96Nm / 7000rpm
Akselavstand: 1430 mm
Sittehøyde: 810 mm
Tankvolum: 16 liter
Tørrvekt: 192 kg
Aks. 0-400m 11,1 sek.
Toppfart: 249 km/t

Noen linker til VTR Firestorm sider:
 
 
Design 19©96-20©03, Robert Grefstad